http://blog.bsk96.com/ 英国ロータス車のライトウェイトスポーツカー、エリーゼ・エキシージのパーツ開発・販売、メンテナンス・チューニングから鈑金塗装まで総合的にサービスを提供するＢＳＫからのニュースやトピックスをお届けします。 ja http://blog.bsk96.com/?eid=51110 BSK EXIGE 240CUPの事をよく訊ねられるので詳細を記することにしました。 モデファイの参考になればと思います。

BSK EXIGE 240CUPの事をよく訊ねられるので詳細を記することにしました。
モデファイの参考になればと思います。 ]]> S2エキシージ 2009-01-08T01:36:38+09:00 web担当者 web担当者 http://blog.bsk96.com/?eid=50727 あけましておめでとうございます。 エリーゼ・エキシージの調子はいかがですか。 新年は5日から営業いたします。 今年もよろしくお願いいたします。 あけましておめでとうございます。

エリーゼ・エキシージの調子はいかがですか。

新年は5日から営業いたします。

今年もよろしくお願いいたします。 ]]> お知らせ 2009-01-03T01:13:43+09:00 web担当者 web担当者 http://blog.bsk96.com/?eid=50583 2008年もあとわずかです。 いろいろお世話になりました。 来年もよろしくお願いいたします。 BSKは30日から1月4日まで休業させていただきます。 5日から営業いたします。 良い年をお迎えください。 いろいろお世話になりました。
来年もよろしくお願いいたします。

BSKは30日から1月4日まで休業させていただきます。

5日から営業いたします。

良い年をお迎えください。
]]> お知らせ 2008-12-30T10:01:16+09:00 web担当者 web担当者 http://blog.bsk96.com/?eid=46532 SCHROTH製hansが2009年1月に日本上陸。 ただいま予約受付中。 12月25日までhansキャンペーン実施中。 詳しくはhansキャンペーンのページで
SCHROTH製hansが2009年1月に日本上陸。
ただいま予約受付中。
12月25日までhansキャンペーン実施中。

詳しくはhansキャンペーンのページで ]]> お知らせ 2008-12-24T21:07:36+09:00 web担当者 web担当者 http://blog.bsk96.com/?eid=47224 11月23日、筑波サーキットで開催されたエリーゼ　スーパーテックに参加してきました。 到着時はかなり冷え込んでいましたが、気持ちよく晴れ最高のコンディションになりました。 この日は８戦・９戦の２ヒート。 まずは予選のタイムで８戦のグリッドを決め、８戦...
11月23日、筑波サーキットで開催されたエリーゼ　スーパーテックに参加してきました。
到着時はかなり冷え込んでいましたが、気持ちよく晴れ最高のコンディションになりました。

この日は８戦・９戦の２ヒート。

まずは予選のタイムで８戦のグリッドを決め、８戦の結果で９戦のグリッドが決まります。



予選ベストタイムは1'02.165で2番グリッドに決定。
ポールポジションは1'02122の22番。
]]> サーキット走行 2008-12-03T20:00:37+09:00 web担当者 web担当者 http://blog.bsk96.com/?eid=46847 カウルやエンジンフードの取り付けに使っているクイックファスナーですが、使っているうちに錆びてしまうのが気になっていました。 もうちょっと良いメッキ処理がしてあればいいのですが、メーカー側ではコストがかかるので対応してもらえないとのことで、うちから再処...
カウルやエンジンフードの取り付けに使っているクイックファスナーですが、使っているうちに錆びてしまうのが気になっていました。
もうちょっと良いメッキ処理がしてあればいいのですが、メーカー側ではコストがかかるので対応してもらえないとのことで、うちから再処理に出すことにしました。



左が再処理前のもの、右が今回のスペシャル品。
ユニクロメッキを剥離して、無電解ニッケルメッキをかけました。
手間がかかってしまったのでちょっと割高ですが錆びてしまうことを考えるとやはりスペシャルがいいですね。

ズースファスナー
]]> こだわるとこんなものが 2008-11-28T19:17:57+09:00 web担当者 web担当者 http://blog.bsk96.com/?eid=45570 HJCヘルメットの最新型　Si12を使ってみることにしました。 カーボンファイバーの積層シェルは軽量で扱いやすそうです。 また、HANSにも対応していて、ポストマウント用の穴が標準で開いています。 ヘルメットバック付き。 税込115,500円 くわしくはこちら。
HJCヘルメットの最新型　Si12を使ってみることにしました。
カーボンファイバーの積層シェルは軽量で扱いやすそうです。
また、HANSにも対応していて、ポストマウント用の穴が標準で開いています。



ヘルメットバック付き。
税込115,500円

くわしくはこちら。 ]]> サーキット走行 2008-11-20T12:56:59+09:00 web担当者 web担当者 http://blog.bsk96.com/?eid=44215 前方と室内２つのカメラを内蔵したドライブレコーダーDRIVE-ONEを使ってみました。 コンパクトなボディながら、２つのカメラのほかにも３軸ＧセンサーやＧＰＳロガーを内蔵していて、電力は車のシガーライターから取ります。 取付はルームミラーに簡単に取り付けられ...
前方と室内２つのカメラを内蔵したドライブレコーダーDRIVE-ONEを使ってみました。
コンパクトなボディながら、２つのカメラのほかにも３軸ＧセンサーやＧＰＳロガーを内蔵していて、電力は車のシガーライターから取ります。
取付はルームミラーに簡単に取り付けられます。
うちの場合はトラック走行が多いのでがっちりと取り付けましたが。


データはＳＤカードに記録されるので、ＰＣへと持ち込むのも簡単です。
プレーヤーはカードに内蔵されていて、再生した時のスナップショットが上記画像。
そう、前方の映像と車内映像が同時に見られるのです。それに加えスピードメーターと方位計、Ｇセンサーの値も同時に同期表示されます。
価格は59,800円とこの機能を考えたらかなりお得。

ソフトでの再生を動画にしてみましたのでdrive-one詳細ページにてご覧ください。


]]> 興味本位 2008-11-12T17:37:27+09:00 web担当者 web担当者 http://blog.bsk96.com/?eid=43270 カーボンを生かした塗装の記事でご紹介したエキシージが完成しました。足回りにもARC＆BSKコラボのダンパーも装着していただいたのでセッティングも含め、オーナーさんと共にツクバサーキットにてシェークダウンに行ってきました。 今回換装したエキシージのカウルは、... カーボンを生かした塗装の記事でご紹介したエキシージが完成しました。足回りにもARC＆BSKコラボのダンパーも装着していただいたのでセッティングも含め、オーナーさんと共にツクバサーキットにてシェークダウンに行ってきました。

今回換装したエキシージのカウルは、カーボンケブラーの２ピースAタイプ。
エンジンフードとハードトップ、3Dウイングも変更して大幅な軽量化を果たしています。


エアスクープも大型に。


オーナー様にも乗っていただきました。


十分に満足していただける仕上がりになったと確信しています。




]]> サーキット走行 2008-11-02T13:12:50+09:00 web担当者 web担当者 http://blog.bsk96.com/?eid=42263 BSKのS2スタンダードのデモカーにイグナイトVSD アルファ16を取り付けてみました。 この製品はバッテリーからの12Vの入力を16Vにしてイグニッションコイルに送り込むというもの。 １次側の電圧が高くなるので、２次側の出力も高くなり安定するというもの。 デモカ...
BSKのS2スタンダードのデモカーにイグナイトVSD アルファ16を取り付けてみました。
この製品はバッテリーからの12Vの入力を16Vにしてイグニッションコイルに送り込むというもの。
１次側の電圧が高くなるので、２次側の出力も高くなり安定するというもの。

デモカーにはハイカムが入っていて低速域がちょっと安定しなかったのですが、これを付けたらピタッと安定。いやびっくりです。
また、トルク感も確実に上がっているのが実感できます。
取り付け後の変化が体感できるお勧め商品ですよ。

Kシリーズエンジンでもトヨタエンジンでも取り付け可能。
トヨタ用は専用ハーネスが用意されていて簡単に取り付けられます。

詳しくはこちらで ]]> エリーゼ・エキシージ用パーツ 2008-10-22T23:41:38+09:00 web担当者 web担当者 http://blog.bsk96.com/?eid=42132 S1 VVCエンジンのエリーゼ。 エンジン腰下オーバーホール済み。 ハブベアリングもオーバーホール済み。 車検：平成21年５月 詳しくはS1エリーゼ中古車のページで
S1 VVCエンジンのエリーゼ。
エンジン腰下オーバーホール済み。
ハブベアリングもオーバーホール済み。
車検：平成21年５月

詳しくはS1エリーゼ中古車のページで ]]> お知らせ 2008-10-20T21:50:25+09:00 web担当者 web担当者 http://blog.bsk96.com/?eid=41274 10月5日につくばサーキットで行われたエリーゼ・スーパーテック第7戦に参加。 快晴に恵まれ気分も快調。 予選ベストタイムは1'03.090。6番時計で終了。 ちょっと曇り空になった本戦は6番グリッド。 2台の211、340R、スポエリ、エクシージSが前にいます。 スタート...
10月5日につくばサーキットで行われたエリーゼ・スーパーテック第7戦に参加。
快晴に恵まれ気分も快調。
予選ベストタイムは1'03.090。6番時計で終了。
ちょっと曇り空になった本戦は6番グリッド。
2台の211、340R、スポエリ、エクシージSが前にいます。
スタート直後の1コーナーで340Rが痛恨のスピン。
3番手までジャンプアップ。

その後、エンジン快調スポエリに刺されますが、211一台はしっかり抑え4位でチェッカー。
トップ211は章典外のため、SSクラス3位。上出来です。

]]> サーキット走行 2008-10-08T19:08:33+09:00 web担当者 web担当者 http://blog.bsk96.com/?eid=40146 弊社が自信を持ってお勧めするカーボン製リアカウル。 今回のご注文いただいたお客様は、せっかくカーボンなのだからということで、カーボンファインバーの生地目を生かした塗装をということになりました。 写真のマスキングしていない所がカーボン地を残すところです...
弊社が自信を持ってお勧めするカーボン製リアカウル。
今回のご注文いただいたお客様は、せっかくカーボンなのだからということで、カーボンファインバーの生地目を生かした塗装をということになりました。
写真のマスキングしていない所がカーボン地を残すところです。
テールエンド部と車体上部に２本のラインとして残ります。

]]> S2エキシージ 2008-09-25T16:46:17+09:00 web担当者 web担当者 http://blog.bsk96.com/?eid=39253 前回の記事でお伝えしたショックドクターのブロアシステム。 BSKのショールーム用にひとつ下ろしました。 早速、社長のちょっと臭うヘルメットを乗せて３時間のタイマーをかけました。 いやぁ、オゾンって効きますねぇ。 さらに繰り返し使うことで効果も高まるで...
前回の記事でお伝えしたショックドクターのブロアシステム。
BSKのショールーム用にひとつ下ろしました。
早速、社長のちょっと臭うヘルメットを乗せて３時間のタイマーをかけました。

いやぁ、オゾンって効きますねぇ。
さらに繰り返し使うことで効果も高まるでしょう。

ショールームにて試用可能ですので、ヘルメットご持参で遊びに来てください。 ]]> お知らせ 2008-09-15T16:50:26+09:00 web担当者 web担当者 http://blog.bsk96.com/?eid=38302 サーキット走行後、ヘルメットの乾燥はどうしていますか？ ついつい億劫になってそのままヘルメットバックの中なんてことありますよね。 その解決になりそうな商品がショックドクターのパワードライシリーズ。 写真はヘルメットバックですが、オプションのパワードラ... ついつい億劫になってそのままヘルメットバックの中なんてことありますよね。

その解決になりそうな商品がショックドクターのパワードライシリーズ。
写真はヘルメットバックですが、オプションのパワードライブロアをセットすることでオゾンを含み乾燥した温風をヘルメットに送り込んで乾燥する事ができます。
オゾンが含まれていることで、殺菌脱臭も期待ができますね。
ヘルメットのみならず、レーシングスーツなども入るバッグもラインナップされていて至れり尽くせりな感じです。
ヘルメットかぶる時に顔をしかめたことのあるあなた、ぜひどうぞ。

ショックドクター　モータースポーツバッグシリーズ

]]> お知らせ 2008-09-02T16:40:42+09:00 web担当者 web担当者