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HJCヘルメット

HJCヘルメット
HJCヘルメットの最新型 Si12を使ってみることにしました。
カーボンファイバーの積層シェルは軽量で扱いやすそうです。
また、HANSにも対応していて、ポストマウント用の穴が標準で開いています。

HJCヘルメット

ヘルメットバック付き。
税込115,500円

くわしくはこちら。

DRIVE-ONE


前方と室内2つのカメラを内蔵したドライブレコーダーDRIVE-ONEを使ってみました。
コンパクトなボディながら、2つのカメラのほかにも3軸GセンサーやGPSロガーを内蔵していて、電力は車のシガーライターから取ります。
取付はルームミラーに簡単に取り付けられます。
うちの場合はトラック走行が多いのでがっちりと取り付けましたが。

ドライブレコーダーDRIVE-ONE
データはSDカードに記録されるので、PCへと持ち込むのも簡単です。
プレーヤーはカードに内蔵されていて、再生した時のスナップショットが上記画像。
そう、前方の映像と車内映像が同時に見られるのです。それに加えスピードメーターと方位計、Gセンサーの値も同時に同期表示されます。
価格は59,800円とこの機能を考えたらかなりお得。

ソフトでの再生を動画にしてみましたのでdrive-one詳細ページにてご覧ください。



シェイクダウン

カーボンを生かした塗装の記事でご紹介したエキシージが完成しました。足回りにもARC&BSKコラボのダンパーも装着していただいたのでセッティングも含め、オーナーさんと共にツクバサーキットにてシェークダウンに行ってきました。
エキシージ 塗装
今回換装したエキシージのカウルは、カーボンケブラーの2ピースAタイプ
エンジンフードとハードトップ、3Dウイングも変更して大幅な軽量化を果たしています。

エキシージ エアスクープ
エアスクープも大型に。

エキシージ
オーナー様にも乗っていただきました。

エキシージ
十分に満足していただける仕上がりになったと確信しています。





イグナイトVSD アルファ16

イグナイトVSD アルファ16
BSKのS2スタンダードのデモカーにイグナイトVSD アルファ16を取り付けてみました。
この製品はバッテリーからの12Vの入力を16Vにしてイグニッションコイルに送り込むというもの。
1次側の電圧が高くなるので、2次側の出力も高くなり安定するというもの。

デモカーにはハイカムが入っていて低速域がちょっと安定しなかったのですが、これを付けたらピタッと安定。いやびっくりです。
また、トルク感も確実に上がっているのが実感できます。
取り付け後の変化が体感できるお勧め商品ですよ。

Kシリーズエンジンでもトヨタエンジンでも取り付け可能。
トヨタ用は専用ハーネスが用意されていて簡単に取り付けられます。

詳しくはこちらで

S1エリーゼ 中古車


S1 VVCエンジンのエリーゼ。
エンジン腰下オーバーホール済み。
ハブベアリングもオーバーホール済み。
車検:平成21年5月

詳しくはS1エリーゼ中古車のページ